У наш час усё больш і больш людзей купляюць машыны, няхай гэта будзе раскошныя машыны, альбо звычайныя сямейныя машыны, пашкоджанне транспартных сродкаў заўсёды цяжка пазбегнуць, як гаворыцца, хоць верабей невялікі, пяць органаў завершаны. Хоць машына не такая вялікая, як цягнік, розныя часткі аўтамабіля больш тонкія, чым цягнік, а тэрмін службы аўтамабіляў таксама адрозніваецца, таму звычайнае абслугоўванне асабліва крытычна важнае.
Пашкоджанне запчастак у асноўным выклікана дзвюма прычынамі, першая-гэта штучныя пашкоджанні, выкліканыя аварыямі, а другая-асноўная прычына пашкоджання большасці частак: старэнне дэталяў. У гэтым артыкуле будзе зроблена простая папулярызацыя навукі для аўтамабільных дэталяў, якія адносна лёгка разрывацца.
Тры асноўныя часткі аўтамабіля
Тры прылады тут спасылаюцца на паветраны фільтр, алейны фільтр і паліўны фільтр, іх роля заключаецца ў фільтрацыі носьбітаў некаторых унутраных сістэм у машыне. Калі тры асноўныя прылады доўга не замяняюцца, гэта прывядзе да дрэннага эфекту фільтрацыі, паменшыць нафтапрадукты, а рухавік таксама ўдыхне больш пылу, што ў канчатковым выніку павялічыць спажыванне паліва і знізіць магутнасць.
Свечка запальвання, тармазная калодка
Калі рухавік - гэта сэрца аўтамабіля, то свечка запальвання - гэта крывяносная пасудзіны, якая забяспечвае сэрца кіслароду. Свечка запальвання выкарыстоўваецца для запальвання цыліндру рухавіка, а таксама ёсць магчымасць пашкоджання свечкі запальвання пасля бесперапыннай працы, што ўплывае на нармальную працу аўтамабіля.
Акрамя таго, доўгатэрміновае выкарыстанне тармазных калодкі таксама павялічвае знос, што прыводзіць да таўшчыні прарэджвання тармазных калодкоў, калі ўладальнік выявіў, што ў тормаза будзе суровы металічны трэнне, уладальніку лепш праверце тармазныя калодкі своечасова.
шына
Шыны - важная частка аўтамабіля, нават калі ёсць праблема, можа перайсці ў краму 4S для рамонту, але колькасць рамонту таксама павінна быць заменена, непазбежна, што ў дарозе будзе пракола, і прычыны праколу таксама вельмі шмат, у тым, што кіраванне аўтамабілем не звяртае ўвагі на шыну, якія будуць прабітыя вострымі аб'ектамі, большасць уладальнікаў заўсёды ў руху ў часы часу, каб знайсці праблему.
Акрамя таго, больш распаўсюджанай з'яўляецца выпукласць шын, выпінанне шын звычайна дзеліцца на дзве прычыны, адзін-якасны дэфект шыны на заводзе, другая заключаецца ў тым, што калі ёсць вялікая выбоіна і трэсканне на зямлі, хуткасны ціск у мінулым таксама прывядзе да выпінання шын, і нават ёсць рызыка выбуху, таму ўладальнік не толькі для рэгулярна правяраю ціск, якая не мае ніякіх расколін, не прывядзе да выкідання.
фара
Фары таксама лёгка пашкоджаныя дэталі, асабліва галагенныя лямпы, якія непазбежна будуць пашкоджаны на працягу доўгага часу, а святлодыёдныя лямпачкі маюць больш працяглы тэрмін службы, чым галагенныя фары. Калі эканоміка дазваляе, уладальнік можа замяніць фары галагена святлодыёднымі ліхтарамі.
Шклоачышчальнае шкло
Уладальнік можа выявіць, ці працуе шклоачышчальнік нармальна, а пасля запуску шклоачышчальніка са шкляной вадой назірайце, ці вырабляе шклоачышчальнік большы шум і ці блізкая адлегласць паміж ціскам і шклом. Калі шклоачышчальнік падрапаны і не чыстым, лязо шклоачышчальніка можа старэць, і ўладальніку трэба своечасова замяніць яго.
Выхлапная труба
Агульная выхлапная труба размешчана ў адносна нізкім становішчы, калі ездзіць па няроўнай дарозе, яна непазбежна будзе мець драпіну на выхлапнай трубе, і сур'ёзны будзе пашкоджаны, асабліва выхлапная труба з натуральным каталізам, таму ўладальнік таксама павінен засяродзіцца на якасці выхлапнай трубы пры аглядзе аўтамабіля.
Арыгінальныя заводскія часткі, бягучыя заводскія часткі, дапаможныя заводскія дэталі
Пасля таго, як уладальнікі дэталяў будуць пашкоджаны, калі яны ідуць у гараж, механізатар звычайна пытаецца: вы хочаце замяніць арыгінальныя дэталі або аксэсуары дапаможнай фабрыкі? Цэны на абодва розныя, цана арыгінальных дэталяў звычайна вышэй, а звычайныя аксэсуары дапаможнай фабрыкі адносна танней.
Аўтамабільныя вытворцы называюцца вытворцамі вытворцаў, некаторыя OEM асвойваюць асноўную тэхналогію вытворчасці пэўнай трансмісіі, шасі, рухавіка, але іншыя вытворцы часта не маюць такой моцнай сілы, наўрад ці вырабляюць усе часткі аўтамабіля, таму вытворца заключыць заключэнне невялікай часткі дэталяў. ПВТ -вытворцы знойдуць некаторых пастаўшчыкоў для паставак, але гэтыя пастаўшчыкі не могуць вырабляць і прадаваць сваё імя альбо прадаваць у імя вытворцаў вытворцаў, што з'яўляецца розніцай паміж арыгінальнымі і арыгінальнымі заводамі.
Дапаможныя часткі - гэта некаторыя вытворцы лічаць, што пэўнай часткай лепш прадаць, таму выкупце, каб вытворчая лінія пераймала вытворчасць, гэта імітацыя вытворчасці дэталяў часта танней, а кошт вытворчасці адносна нізкі, калі ўладальнік вырашыў набыць такія дэталі, непазбежна купляць нізкую якасць запчастак, а не толькі выдаткаваныя грошы, але і панеслі страты, і нават не расказваў пра бяспечныя рысы аўтамабіля. Гэта не варта кошту.
Калі ўладальнік едзе, бяспеку трэба паставіць спачатку, напрыклад, фары аўтамабіля, тармазныя аксэсуары і іншыя дэталі, якія важней у дарозе, рэкамендуецца выбраць больш бяспечныя арыгінальныя дэталі. І аўтазапчасткі, такія як заднія бамперы, калі ўладальнік улічвае эканамічныя фактары, вы таксама можаце выбраць дапаможныя дэталі.
Час паведамлення: 06-2024 жніўня