За выключэннем дызельных транспартных сродкаў, якія не маюць свечкі, усе бензінавыя транспартныя сродкі, незалежна ад таго, ці ёсць у іх паліва ці не, ёсць свечкі. Чаму гэта?
Бензінавыя рухавікі высмоктваюць гаручую сумесь. Спантанная кропка запальвання бензіну адносна высокая, таму для запальвання і гарэння неабходна свечка.
Функцыя свечкай заключаецца ў ўвядзенні імпульснай электраэнергіі высокага напружання, атрыманай шпулькай запальвання ў камеру згарання, і выкарыстоўваць электрычную іскрынку, атрыманую электродамі, для запальвання сумесі і поўнага гарэння.
З іншага боку, дызельныя рухавікі высмоктваюць паветра ў цыліндр. У канцы інсульту тэмпература ў цыліндры дасягае 500 - 800 ° С. У гэты час паліўны інжэктар распыляе дызель з высокім ціскам у туманнай форме ў камеру згарання, дзе ён моцна змешваецца з гарачым паветрам і выпараецца, утвараючы гаручую сумесь.
Паколькі тэмпература ў камеры згарання значна вышэй, чым самаадвольная кропка запальвання дызеля (350 - 380 ° С), дызель запальвае і гарыць самастойна. Гэта прынцып працы дызельных рухавікоў, які можа спаліць без сістэмы запальвання.
Для дасягнення высокай тэмпературы ў канцы сціску, дызельныя рухавікі маюць значна большы каэфіцыент сціску, як правіла, удвая большы за бензінавыя рухавікі. Для забеспячэння надзейнасці высокіх суадносін сціску дызельныя рухавікі цяжэйшыя за бензінавыя рухавікі.
Перш за ўсё, хай астуджае аўтамабіль не хвалюе вас, каб зразумець, якія характарыстыкі і кампаненты свечкі свечкі?
Мадэль хатніх свечкі складаецца з трох частак лікаў або літар.
Лічба спераду паказвае дыяметр ніткі. Напрыклад, нумар 1 паказвае дыяметр ніткі 10 мм. Сярэдняя літара паказвае на даўжыню часткі свечкі, укручанай у цыліндр. Апошняя лічба паказвае, што цеплавы тып свечкі: 1 - 3 - гарачыя тыпы, 5 і 6 - сярэднія тыпы, а вышэй за 7 - халодныя тыпы.
Па-другое, Cool Build Libers Bulteming сабраў інфармацыю пра тое, як агледзець, падтрымліваць і клапаціцца пра свечкі?
1.DisAssembly Spark Purls: Выміце дыстрыб'ютараў высокага напружання на свечкі запальвання і зрабіце адзнакі ў зыходных пазіцыях, каб пазбегнуць няправільнай ўстаноўкі. - Падчас разбору звярніце ўвагу на выдаленне пылу і смецця на адтуліне свечкі запазычанасці, каб пазбегнуць падзення смецця ў цыліндр. Пры разборцы выкарыстоўвайце разетку свечкі, каб трывала ўтрымліваць свечку і павярнуць разетку, каб выдаліць яго і расставіць іх у парадку.
2.ІЗНІЧНАЯ ВЫКЛЮЧЭННЕ свечкі: Звычайны колер электрапрадуктаў свечкі свечкі - гэта шараватае белае. Калі электроды счарнеюць і суправаджаюцца адкладамі вугляроду, гэта паказвае на няспраўнасць. - Падчас праверкі падключыце свечку запальвання да блока цыліндраў і выкарыстоўвайце цэнтральны провад высокага напружання, каб дакрануцца да канца свечкі. Затым уключыце выключальнік запальвання і назірайце за размяшчэннем скачка высокага напружання. - Калі скачок высокага напружання знаходзіцца на зазоры свечкі, гэта паказвае на тое, што свечка працуе належным чынам. У адваротным выпадку яго трэба замяніць.
3. Карэспандэнцыя разрыву Electrode свечкай свечкі: зазор свеча -свечкі - яго галоўны тэхнічны індыкатар. Калі зазор занадта вялікі, электраэнергія высокага напружання, якая выпрацоўваецца шпулькай запальвання і дыстрыб'ютарам, цяжка пераскочыць, што абцяжарвае запуск рухавіка. Калі зазор занадта невялікі, гэта прывядзе да слабых іскры і схільны адначасова ўцечкі. - Зазоры свечкі розных мадэляў розныя. Звычайна гэта павінна быць ад 0,7 - 0,9. Для праверкі памеру зазору можна выкарыстоўваць манометр свечкі або тонкі металічны ліст. -Калі зазор занадта вялікі, вы можаце акуратна націснуць на вонкавы электрод ручкай адвёрткі, каб зрабіць зазор нармальным. Калі зазор занадта невялікі, вы можаце ўставіць адвёртку або металічны ліст у электрод і выцягнуць яго вонкі.
4. Перападзенне свечкі свечкі: -spark - гэта расходныя дэталі і звычайна іх трэба замяніць пасля руху 20 000 - 30 000 кіламетраў. Знак замены свечкі свечкі заключаецца ў тым, што няма іскры і разраду электрода становіцца кругавым з -за абляцыі. Акрамя таго, калі падчас выкарыстання знойдзена, што свечка запальваецца часта карбанізаванымі або асечкамі, гэта звычайна таму, што свечка свечка занадта халодная, а свечка з гарачым тыпам трэба замяніць. Калі з цыліндру выкідваецца гарачая кропка запальвання або гукі ўздзеяння, неабходна выбраць свек для халоднага тыпу.
5. Вывядзенне свечкі запасаў: Калі на свечкі ёсць алейныя або вугляродныя адклады, яго трэба ачысціць у часе, але не выкарыстоўвайце полымя, каб смажыць яго. Калі фарфоравае ядро пашкоджана або парушана, яго трэба замяніць.
Час паведамлення: верасня-03-2024