Ці можа змяненне свечкі Iridium Spark сапраўды павысіць магутнасць рухавіка?

Ці паўплывае змяненне свечкі з высокай якасці паўплывае на магутнасць? Іншымі словамі, наколькі адрозніваюцца транспартныя сродкі, якія выкарыстоўваюць якасныя свечкі і звычайныя свечкі? Ніжэй мы пагаворым з вамі на кароткі час.

Як мы ўсе ведаем, магутнасць аўтамабіля вызначаецца чатырма асноўнымі фактарамі: аб'ём спажывання, хуткасць, механічная эфектыўнасць і працэс гарэння. Як важная частка сістэмы запальвання, свечка запальвае толькі за запальванне рухавіка і непасрэдна не ўдзельнічае ў працы рухавіка, таму тэарэтычна, незалежна ад выкарыстання звычайных свечкі і якаснай свечкі, не можа палепшыць магутнасць аўтамабіля. Больш за тое, магутнасць аўтамабіля была ўстаноўлена, калі ён выходзіць, пакуль ён не быў зменены, немагчыма змяніць набор свечкі, каб прымусіць магутнасць перавышаць арыгінальны заводскі ўзровень.

Такім чынам, які сэнс замяніць якасную свечку? На самай справе, галоўнай мэтай замены свечкі на лепшы электрод матэрыял з'яўляецца пашырэнне цыкла замены свечкі. У папярэднім артыкуле мы таксама згадвалі, што найбольш распаўсюджаныя свечкі на рынку - гэта галоўным чынам гэтыя тры віды: нікель -сплаў, плацінавыя і ірыдый -свечкі. У звычайных абставінах цыкл замены свечкі нікеля складае каля 15 000-20 000 кіламетраў; Цыкл замены свечкі Platinum складае каля 60 000-90 000 км; Цыкл замены свечкі Iridium складае каля 40 000-60 000 км.

Акрамя таго, у многіх мадэлях на рынку зараз выкарыстоўваюцца перадавыя тэхналогіі, такія як турбонаддува і прамой цыліндравай ін'екцыі, а таксама суадносіны сціску і хуткасць павышэння рухавіка пастаянна паляпшаюцца. У той жа час, у параўнанні з рухавіком самастойнага ўздзеяння, тэмпература ўпуску турбіннага рухавіка вышэй, што на 40-60 ° С вышэй, чым у агульнага рухавіка самастойнага, і ў гэтым высокатрывалым працоўным стане, яна паскорыць карозію свечкі, што зніжае жыццё запаўняльнай заглыны.

Ці можа змяненне свечкі Iridium Spark сапраўды павысіць магутнасць рухавіка?

Калі карозія, карозію, выпінанне электрода і назапашванне вугляроду і іншыя праблемы, эфект запальвання свечкі не так добра, як раней. Ведаеце, як толькі ўзнікне праблема з сістэмай запальвання, гэта абавязкова паўплывае на нармальную працу рухавіка, што прывядзе да павольнага часу для запальвання сумесі, пасля чаго будзе больш дрэнная рэакцыя на магутнасць аўтамабіля. Такім чынам, для некаторых рухавікоў з вялікімі конскімі сіламі, высокай кампрэсіяй і высокай аперацыйнай камерай згарання неабходна выкарыстоўваць свечкі з лепшымі матэрыяламі і больш высокім каларыйным значэннем. Менавіта таму многія сябры будуць адчуваць, што магутнасць аўтамабіля мацней пасля замены свечкі. На самай справе, гэта не называецца моцнай сілай, з аднаўленнем першапачатковай сілы для апісання больш прыдатнай.

У нашым штодзённым аўтамабільным працэсе з цягам часу жыццё свечкі паступова скарачаецца, што прывядзе да нязначнага зніжэння магутнасці транспартнага сродку, але ў гэтым працэсе нас, як правіла, цяжка выявіць. Гэтак жа, як чалавек, які схуднеў, людзям, якія кантактуюць з вамі кожны дзень, цяжка заўважыць, што вы схуднелі, і тое ж самае тычыцца аўтамабіляў. Аднак, замяніўшы новую свечку, транспартны сродак вярнуўся да першапачатковай магутнасці, і гэты досвед будзе вельмі розным, як і назіраючы за фатаграфіямі да і пасля пахудання, эфект кантрасту будзе вельмі значным.

Такім чынам:

Карацей кажучы, замяніўшы набор свечкі больш якаснай свечкі, найбольш фундаментальнай роляй з'яўляецца пашырэнне тэрміну службы, а паляпшэнне магутнасці не звязана. Аднак, калі транспартны сродак будзе ездзіць на пэўнай адлегласці, тэрмін свечкі запальвання таксама будзе скарочаны, а эфект запальвання стане яшчэ горшым, што прывядзе да недастатковасці электраэнергіі рухавіка. Пасля замены новага набору свечкі, магутнасць аўтамабіля будзе адноўлена да арыгінальнага выгляду, таму з пункту гледжання вопыту будзе ілюзія сілы "мацней".